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ईवी सेगमेंट पर फोकस:स्कॉर्पियो, XUV500 और माराजो के इलेक्ट्रिक मॉडल पर काम कर रही है महिंद्रा, जल्द ही eXUV300 भी लॉन्च करेगी कंपनी

नई दिल्ली6 महीने पहले
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महिंद्रा एंड महिंद्रा इस साल की दूसरी छमाही में नेक्स्ट जनरेशन XUV500 और नई स्कॉर्पियो लॉन्च कर सकते हैं। सेमीकंडक्टर की सप्लाई में कमी के कारण, दुनियाभर की ऑटो इंडस्ट्री में उत्पादन मंदी साफ तौर से देखी जा सकती है और इस कारण कई बड़ी लॉन्चिंग को टालना भी पड़ा है। लेकिन इलेक्ट्रिक वाहनों के उत्पादन पर ज्यादा असर नहीं पड़ा है।

भारतीय बाजार में, घरेलू कार निर्माता ईवी स्पेस में अपना वर्चस्व स्थापित करने की कोशिश कर रहे हैं। आने वाले समय में कई जीरो एमिशन वाहन बाजार में लॉन्च होने के लिए तैयार हैं। घरेलू ब्रांडों में से, महिंद्रा और टाटा मोटर्स ईवी सेगमेंट की ओर तेजी से आगे बढ़ रहे हैं। महिंद्रा जल्द ही eXUV300 का प्रोडक्शन वर्जन लॉन्च कर सकती है, जिसके कॉन्सेप्ट मॉडल को कंपनी ने 2020 ऑटो एक्सपो में लॉन्च किया था।

ईवी बिजनेस में करीब 3,000 करोड़ रु. का निवेश करेगी कंपनी

  • इसके बाद कंपनी eKUV100 पर दांव लगा सकती है, जो कंपनी की KUV NXT माइक्रो एसयूवी पर बेस्ड है। सूत्रों के मुताबिक, यूवी स्पेशलिस्ट अपकमिंग स्कॉर्पियो और एक्सयूवी 500 के इलेक्ट्रिक मॉडल पर भी काम कर रही है। महिंद्रा-एंड-महिंद्रा अगले तीन से पांच सालों में ईवी बिजनेस में लगभग 3,000 करोड़ रुपए का निवेश करेगी। अपने ईवी पुश को तेज करते हुए, कंपनी ने 2027-2030 तक कुल बिक्री का 30% ईवी से प्राप्त करने का लक्ष्य रखा है।
  • रिपोर्ट के अनुसार, महिंद्रा एक माराजो पर बेस्ड इलेक्ट्रिक MPV को भी लॉन्च कर सकती है। इस दशक के मध्य तक, महिंद्रा इलेक्ट्रिक एसयूवी स्पेस का नेतृत्व करना पर फोकस कर रही है, जिसमें वर्तमान में टाटा नेक्सन ईवी, एमजी जेडएस ईवी और हुंडई कोना ईवी जैसे मॉडल शामिल हैं। नेक्सन ईवी पिछले साल देश में सबसे ज्यादा बिकने वाली पैसेंजर ईवी रही और यह गति 2021 तक जारी रहने की उम्मीद है।

खास स्केटबोर्ड आर्किटेक्चर डेवलप करेगी कंपनी
महिंद्रा के एडिशनल डायरेक्टर और एग्जीक्यूटिव डायरेक्टर राजेश जेजुरिकर ने पुष्टि की कि इस अवसर का लाभ उठाने के लिए eXUV300 के अलावा, "कुछ और प्रोजेक्ट्स" पर भी काम किया जा रहा है।

महिंद्रा दो स्केटबोर्ड आर्किटेक्चर विकसित करेगा, इसमें इलेक्ट्रिक मोटर, सस्पेंशन यूनिट और अन्य कंपोनेंट के साथ बैटरी पैक को इंटीग्रेट किया जाएगा ताकि पैसेंजर्स को कार के अंदर पर्याप्त केबिन स्पेस मिल सके। ऑटोमोबिली पिनिनफेरिना (APF) को इन मॉडलों को डिजाइन करने में महिंद्रा नॉर्थ अमेरिकन टेक्निकल सेंटर (MNATC) के साथ मिलकर काम करने की उम्मीद है।

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