टाटा अल्ट्रोज iCNG​​​​ लॉन्च:ट्विन-सिलेंडर CNG टेक्नोलॉजी से लैस है यह प्रीमियम हैचबैक, शुरूआती कीमत ₹7.55 लाख

टाटा मोटर्स ने सोमवार (22 मई) को इंडियन मार्केट में अपनी प्रीमियम हैचबैक अल्ट्रोज कार का iCNG मॉडल लॉन्च कर दिया है। ये देश की पहली ट्विन-सिलेंडर टेक्नोलॉजी से लैस कार है। टाटा अल्ट्रोज iCNG की शुरूआती कीमत ₹7.55 लाख (एक्स शोरूम) है।

iCNG मॉडल में वॉयस-असिस्टेड इलेक्ट्रिक सनरूफ, वायरलेस चार्जर और एयर प्यूरीफायर जैसे कई एडवांस फिचर्स दिए गए हैं। अल्ट्रोज iCNG अब टाटा की टियागो और टिगोर के मौजूदा CNG मॉडल में शामिल हो गई है। यहां हम आपको अल्ट्रोज iCNG के प्राइस, फीचर्स और अन्य डिटेल्स बता रहे हैं:

टाटा अल्ट्रोज iCNG वैरिएंट्स
टाटा अल्ट्रोज iCNG को 6 वैरिएंट्स XE, XM+, XM+(S), XZ, XZ+(S) और XZ+O(S) में पेश किया गया है। यह कार चार कलर ऑप्शन ओपेरा ब्लू, डाउनटाउन रेड, आर्केड ग्रे और एवेन्यू व्हाइट में अवेलेबल है। इस कार पर 3 साल/1,00,000KM की स्टैंडर्ड वॉरंटी दी जा रही है।

टाटा अल्ट्रोज iCNG पावरट्रेन
अल्ट्रोज iCNG में 1.2L रेवोट्रॉन इंजन लगा है। यह एडवांस iCNG टेक्नोलॉजी से लैस है। इसका इंजन 6000 rpm पर 73.5 PS की पावर और 3500 rpm पर 103 Nm का टॉर्क जनरेट करता है। साथ ही इसमें 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स दिया गया है।

अल्ट्रोज iCNG एडवांस फीचर्स
अल्ट्रोज iCNG में वॉयस-असिस्टेड इलेक्ट्रिक सनरूफ, वायरलेस चार्जर और एयर प्यूरीफायर जैसी कई नए एडवांस फीचर्स हैं। यह सनरूफ के साथ बेची जाने वाली इकलौती CNG कार है। iCNG प्रोजेक्टर हेडलैम्प्स, LED DRLs, R16 डायमंड कट अलॉय व्हील्स, एंड्रॉइड ऑटो और एपल कारप्ले कनेक्टिविटी के साथ हारमन के 8-स्पीकर वाला 7.0-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम जैसे प्रीमियम फिचर्स से भी लैस है।

अल्ट्रोज iCNG का इंटीरियर
अल्ट्रोज iCNG के इंटीरियर की बात करें तो इसमें प्रीमियम लेदरेट सीट्स दी गई हैं। इसके अलावा कार में हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल, रियर AC वेंट्स जैसे फीचर्स भी हैं। इस कार में 210-लीटर का बूट स्पेस मिलता है। हालांकि, अल्ट्रोज पेट्रोल में 345-लीटर का बूट स्पेस है, जो CNG वैरिएंट की तुलना में 135-लीटर ज्यादा है।

अल्ट्रोज iCNG इंडस्ट्री में पहली ऐसी कार है, जो एडवांस्ड सिंगल ECU के साथ आती है। इसमें CNG मोड में डायरेक्ट स्टार्ट का फीचर भी दिया गया है। जिसके बारे में कंपनी का दावा है कि यह कार पेट्रोल और CNG मोड के बीच एक एफर्टलेस और जर्क फ्री शिफ्टिंग की पेशकश करती है।

अल्ट्रोज iCNG सेफ्टी फीचर्स
कंपनी का कहना है कि अल्ट्रोज पोर्टफोलियो ALFA (एजाइल, लाइट, फ्लेक्सिबल एंड एडवांस्ड) आर्किटेक्चर प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है, जिसे 5-स्टार ग्लोबल NCAP एडल्ट सेफ्टी रेटिंग मिली है। रिफ्यूलिंग के समय कार को स्विच-ऑफ रखने के लिए अल्ट्रोज iCNG में सेफ्टी को माइक्रो-स्विच जैसे एन्हांस्ड फीचर्स के साथ और बढ़ाया गया है।

इसके अलावा इसमें थर्मल इंसिडेंट प्रोटेक्शन भी है, जो इंजन में CNG सप्लाई को रोकता है और सेफ्टी के उपाय के रूप में एटमॉस्फेयर में गैस रिलीज करता है। इस कार में ट्विन-सिलेंडर को लगेज एरिया के नीचे रखा गया है, जिससे डैमेज की रिस्क कम होती है। इसके अलावा CNG टैंकों का बेहतर रियर बॉडी स्ट्रक्चर और 6 पॉइंट माउंटिंग सिस्टम अल्ट्रोज iCNG के लिए एडिशनल रियर क्रैश सेफ्टी प्रोवाइड करता है।

टाटा अल्ट्रोज CNG कॉम्पिटिटर्स
अल्ट्रोज CNG मार्केट में मारुति सुजुकी बलेनो CNG (8.35-9.28 लाख रुपए) और टोयोटा ग्लैंजा CNG (8.50-9.53 लाख रुपए) जैसे कॉम्पिटिटर्स की तुलना में बेहतर पावर फिगर्स पेश कर रही है। इस कार की शुरूआती कीमत भी बलेनो CNG से 80,000 रुपए कम है। ग्लैंजा CNG के मामले में यह अंतर 95,000 रुपए का है। हालांकि, अल्ट्रोज का टॉप वैरिएंट बलेनो CNG से 1.27 लाख रुपए ज्यादा है।

टाटा ने बहुत सारे वैरिएंट्स और बड़े प्राइस बैंड में अल्ट्रोज CNG को पेश किया है, जो बड़ी संख्या में कस्टमर्स को अपनी ओर आकर्षित करेगा। अल्ट्रोज में CNG मोड में भी इंजन स्टार्ट करने की सुविधा दी गई है, जबकि इसके कॉम्पिटिटर्स ने सिर्फ पेट्रोल मोड में ही इंजन स्टार्ट करने का ऑप्शन दिया है।